Dolar kurundaki artışın, dövizle borçlanan kamu kurumlarının üzerinde yarattığı yüke örnek Adana’dan geldi. Adana Büyükşehir Belediye Lideri CHP’li Zeydan Karalar, dolarla borçlanmanın acı reçetesini kentte 1996 yılında üretimine başlanan ve 2010 yılında tek sınır olarak hizmete açılan metro projesi örneğiyle anlattı.

‘DÜZENLİ ÖDÜYORUZ AMA!’

31 Mart 2019 mahallî seçimlerinde belediyeyi 4.5 milyar TL borçla devralan Karalar, metro borcu için her ay (kurdaki değişkenliklere göre) 30-35 milyon TL sistemli ödeme yapmalarına karşın, kur farkı ve faiz nedeniyle borcun azalmayıp arttığını söyledi. Karalar, şöyle konuştu:

“Metro borcunun dövize endeksli kısmı 36 milyon dolardı ve şu anda bu dolara endeksli borç 20 milyon dolara indi. Büyükşehir’in metro borcuna hem kur, hem faiz yükü ekleniyor. Örneğin 31 Mart 2019’da dolar 5 lira 63 kuruşken, bugün kur 8 lira 33 kuruş. Ortada dolar başına 3 TL’lik bir fark var. Dolar arttıkça bu bize ek yük oluyor. İki yıldır ayda 30-35 milyon TL metro borcu için kesinti yapılıyor. Her ay belediye olarak bu borcu ödüyoruz. İki yılda 720 milyon ödedik. Buna karşın iki yıl evvel ben vazifesi devraldığımda 1 milyar 271 milyon lira olan borç eksilmek bir yana 1 milyar 300 milyon lira oldu. Biz bu parayla metronun ikinci etabını bitirir, ikinciye bile başlayabilirdik.”

‘TASARRUFLA KAZANDIK’

Karalar, “Her ay 60 milyon borç ödüyoruz. Bunlar daima evvelki periyotlardan kalan borçlar, yani biz yapmadığımız borçları ödüyoruz. Yılda 720 milyon eder. Halbuki bu parayla Adana’ya çok büyük hizmetler yapabilirdik. Tekrar de gelirlerimizi 60 milyon TL arttırdık. Borcumuz azalmadı lakin arttırdığımız gelirlerle bu harcamaları yapabildik” dedi.

Zeydan Karalar SÖZCÜ’yü ziyaret edip çarpıcı açıklamalarda bulundu.

‘Proje için Erdoğan’ın imzasını bekliyoruz’

Adana Büyükşehir Belediye Lideri Zeydan Karalar, metronun ikinci etabının projesini tamamlayıp onaya sundukları halde Cumhurbaşkanlığı tarafından yatırım planına alınmadığını belirterek şöyle dedi: “Metro projemizi Sayın Cumhurbaşkanı yatırım planına almadı. Lakin vazgeçmiş değiliz, tekrar onaya sunduk. Bu defa onaylanmasını bekliyoruz. İnşallah bu sefer onaylar. Onaydan sonra 300 milyon dolarlık kredi için temaslarımız olacak. 25 bin kişi taşıyan metronun ikinci etabı tamamlandığında 150 bin kişi taşınacak. Hastanelere, üniversiteye, stadyuma gidecek bir metro sınırı yapacağız.”

Sözcü