Bakan Karaismailoğlu, dün akşam katıldığı televizyon programında da projeye ait açıklamalarda bulundu.

Karaismailoğlu, İstanbul’dan geçen gemi sayısının 25 bin olduğunu vurgulayarak, “Avrasya’nın tam merkezindeyiz. Geçtiğimiz günlerde Süveyş Kanalı’nda bir kaza oldu, kanal kapandı. Bir günlük maliyeti 9 milyar dolar. Lojistik koridorlar artıyor. Denizden nakliyeciliğin oranı her yıl artıyor. Bugün İstanbul’da inançlı geçmesi gereken gemi sayısı 25 bin; lakin biz arkadaşlarımızla birlikte 43 bin gemiyi inançlı olarak geçirmeye çalışıyoruz. Bu yıllar boyunca artacak ve ileride yetmeyecek” dedi.

‘TÜRKİYE LOJİSTİK ÜST OLACAK’

2050 yılında 78 bin geminin geçmesi beklendiğini kaydeden Karaismailoğlu, “Kanal İstanbul projesiyle Türkiye lojistik üst olacak. Haziran prestiji ile projemize başlamış olacağız. Bizim 10 yıldan sonra Kanal İstanbul’a önemli bir formda muhtaçlığımız olacak. Gemilerin bekleme müddetleri uzayacak, bunların bekleme maliyetleri lojistik maliyetleri düşünüldüğünde Kanal İstanbul’dan geçmek daha avantajlı olacak. 5 yılda bitirmeyi planlıyoruz. Sazlıdere Barajı İstanbul’un su muhtaçlığının 2,9’unu karşılıyor. Yapılan barajlarla kayıptan daha fazla su gereksinimi yaratılacak. Güzergah üzerinde orman alanı bulunmamaktadır” tabirlerini kullandı.

Sözcü