İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Kabataş Mecidiyeköy Mahmutbey Metrosu’nun birinci etabı olan M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Çizgisini, 28 Ekim 2020’de İstanbulluların hizmetine açtı. Ağır olarak kullanılmaya başlayan sınırın Mecidiyeköy istasyonu 7 Nisan’da bakım tamirat çalışmaları nedeniyle işletmeye kapatıldı.

Metro İstanbul tarafından yapılan açıklamada “Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Çizgisi Mecidiyeköy istasyonu, çizgi bakım tamir çalışmaları nedeniyle süreksiz bir mühlet işletmeye kapatılmıştır. Bu mühlet içerisinde seferlerimiz Mahmutbey-Nurtepe ortasında olağan tarife ile kesintisiz, Nurtepe-Çağlayan ortasında ise 13 dakika aralıklarla mekik işletme biçiminde yapılacaktır” denildi.

“KÖTÜ BİR İŞ YAPILMIŞ”

İBB Lideri Ekrem İmamoğlu, Kemerburgaz’da katıldığı programın akabinde bahisle ilgili sorular üzerine açıklama yaptı. İmamoğlu “İstanbul’un 5+5 yılı sorgulanmalı. Son beş yılı o denli tarifsiz ihmallerle dolu ki… Bir metro çizgisi iki ihaleyle verilir mi? Yapısını oburu, tekniğini mekaniğini diğeri yapacak. Bu türlü bir şey olmaz, bu işler bütüncül işlerdir. Bir konsorsiyum olabilir; lakin bütüncül, ahenk ve entegre halde olmalıdır” dedi.

İstasyonda bir sürü teknik sorun olduğunu belirten İmamoğlu “Uzmanlarımız iki gündür inceliyor. Rapor çıktıktan sonra, sizlerle paylaşacağız. Ne yazık ki makûs bir iş yapılmıştır. Su ve drenaj, izolasyonla ilgili bir sorun taşıdığını düşünüyoruz. Ancak şu anda hukukî müracaat yapıldı. Uzmanlar orada çalışmalarını yapıyor. Sorun ortaya çıktıktan sonra paylaşırız. İstanbul, başıboş tertipten kurtulmuştur. Artık metro üretiminden, fakire yardımlara kadar birebir titizliği gösteriyoruz. Kararlıyız. Bugün İstanbul düzeldi, yarın da Türkiye düzelecek inşallah” diye konuştu.

Sözcü