Los Angeles Lakers’in efsane basketbolcusu Kobe Bryant, geçtiğimiz sene 26 Ocak’ta bir basketbol maçına gittiği sırada Sikorsky S76 tipi helikopterin düşmesi sonucu kızı ve beraberindeki 7 kişi ile hayatını kaybetmişti. ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Heyeti (NTSB) tarafından yapılan açıklamada, Bryant ve kızının da ortalarında bulunduğu 9 kişinin vefatına neden olan helikopter kazasının büyük ihtimalle pilotun “mekansal yönelim bozukluğundan” kaynaklandığı belirtildi.

NTSB yetkilileri, ağır sis nedeni ile pilotun helikopterin alçaldığı sırada tırmanışa geçtiğini algılayamayabileceğini ve helikopterdeki ekipmanların referans göstermemiş olabileceğini tabir etti. Yetkililer, mekansal yönelim bozukluğundan kaynaklanan 184 ölümcül uçak kazası yaşandığını bu kazaların 20’sine helikopterlerin karıştığını aktardı.

PİLOT KUSURU

Kazayla ilgili yapılan duruşmada, Ulusal Ulaştırma Güvenliği Konseyi Lideri Robert Sumwalt, kazanın sebebinin pilotun dikkatsizliği olduğunu söyledi. Sumwalt, olayda helikopter pilotunun federal standartları ihlal ederek bulutların ortasından uçtuğunu ve bu nedenle tarafını şaşırarak California’nın güneyinde bir zirveye çarptığını belirtti.

Pilotun helikopteri keskin biçimde üst yönlendirdiğini sandığı ama sol tarafında yer alan bir doruğa gerçek döndüğü kaydedildi.

PİLOT NEDEN DEVAM ETTİ?

Sumwalt, bahis ile ilgili yaptığı açıklamada “Pilot, siste helikopter kullanılmasının yasak olduğunu bildiği halde uçuşa devam etmiş. Bunu neden yaptığını şimdi bilmiyoruz. Uçuşu tamamlaması için helikopterdekiler tarafından baskı mı yapıldı? Şirket ile yaptığı muahede nedeniyle mi uçuşa devam etti? Kendisini baskı altında hissettiği için mi siste uçmaya devam etme kararı aldı? Bunlar cevaplanması gereken sorular” tabirlerini kullandı.

Kazanın akabinde ise Kongre üyeleri, tüm helikopterlerde Arazi Farkındalık ve İhtar Sistemlerini (TAWS) mecburî kılmak için Kobe Bryant ve Gianna Bryant Helikopter Güvenlik Yasası’nı desteklemişti.

Sözcü