Son yıllarda hava kirliliğinin artması nedeniyle artık sıfır emisyonlu taşıtlar hayatımıza girmeye başladı. Arabalarda karşımıza çıkan elektriklenme süreci, gelecekte hava taşıtlarına da sıçrayacak.

Elektrikli uçaklar konusunda birçok şirket şimdiden çalışmalar yapıyor. Bunlardan biri de ABD Havacılık ve Uzay Ajansı (NASA).

BİRİNCİ UÇUŞ 2022’DE

NASA, gelecek yıl Kaliforniya’daki Mojave çölünde, yeni jenerasyon elektrikli uçaklarla ilgili çalışmalarda kademe kaydetmeyi planlıyor.

Yaklaşık 10 yıldır elektrikle çalışan bir uçak üretmek için çalışan NASA, X-57 Maxwell isimli uçağın birinci test uçuşunu gelecek yıl gerçekleştirecek.

X-57 Maxwell’in gelişimi, beş yıl evvel NASA mühendislerinden oluşan bir grubun bir İtalyan Tecnam P2006T’yi sırf pil gücüyle çalışacak halde dönüştürmek istemesiyle başladı.

Takım; yakın vakitte Kaliforniya’daki Armstrong Uçuş Araştırma Merkezi’nde yüksek voltajlı işlevsel yer testlerine başladı.

NASA Lideri Bill Nelson, uçağın “fosil yakıtlara olan bağımlılığımızı azaltmak, daha az kirlilik ve maliyet için” geliştirildiğini söyledi.

X-57 MAXWELL TEKNİK AYRINTILAR

NASA’nın konsept imajlarında görüldüğü üzere X-57 Maxwell, tamamlandığında ortalama uçaklardan daha ince kanatlara sahip olacak. Bunun nedeni ise uçağın dikey iniş ve kalkış (eVTOL) yapabilmesi.

Uçağın her iki kanadında da yerden yükselmesine yardımcı olmak için pervaneli altı elektrik motoru bulunuyor. Ayrıyeten uçak, uçabilmek için kanatlarının ucundaki iki büyük motordan güç alacak.

Uçağın havalanmasını sağlayacak kanatlardaki 12 küçük motor kullanılmadığında, sürtünmeyi azaltmak ve menzili artırmak için bu motorlar katlanabilecek.

NASA’ya nazaran, X-57 yaklaşık 100 mil menzile (160 km) ve saatte 276 kilometre sürate ulaşabilecek. Ayrıyeten uçak, tek bir şarjla 40 dakika boyunca havada kalabilecek.

EN BÜYÜK SORUN BATARYA YÜKÜ

Şu an için bir Boeing 737 tipi uçağın elektrik kaynağıyla uçabilmesi için kendi büyüklüğünde bir bataryaya sahip olması gerekiyor.

Bu nedenle, elektrikli uçaklarda kullanılan bataryaların tartısı menzillerini epey düşürüyor.

Bu da şimdilik elektrikli uçakların, klâsik uçakların yerini almaktan uzak olduğu manasına geliyor

Joe Biden’ın, ABD’nin global ısınma kapsamındaki gezegene salınan emisyonlarını net sıfıra düşürme arayışıyla teşvik edilen NASA, X-57 Maxwell olarak bilinen küçük elektrikli uçak üzerinde çalışmalarına devam ediyor.

Ensonhaber