İngiltere’de görülen ve süratle öbür ülkelere de yayılan yeni corona virüsü mutasyonu nedeniyle Türkiye; İngiltere, Danimarka, Hollanda ve Güney Afrika’ya uçuşları süreksiz mühletle karşılıklı olarak durdurma kararı almıştı.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM); Birleşik Krallık, Danimarka ve Güney Afrika ortasında yapılan uçuşların kısıtlanmasına ilişkin NOTAM yayınlandığını açıkladı.
NOTAM’da şu sözler yer aldı:
* 20 Aralık 2020 21:00 UTC saati itibariyle hava aracı koltuk konfigürasyonu ne olursa olsun Birleşik Krallık, Danimarka ve Güney Afrika’dan Türk hava meydanlarına yapılan uçuşlar durdurulmuştur.
* Hususla ilgili şu şartlar geçerlidir:
1. Türk vatandaşlarının ve Türkiye’de ikamet eden bireylerin taşınmasına ait özel müsaade verilmedikçe kısıtlama uygulanan ülke operatörleri, sırf Türkiye’den kendi vatandaşlarını taşıyan nakil uçuşlarını gerçekleştirebilir.
2. Türk operatörler, Türkiye’de sırf Türk vatandaşlarını, ikamet müsaadesi bulunan yabancılar, devlet yetkilileri ve diplomatik çalışanı taşıyabilir.
3. Tahliye uçuşları bu kısıtlamadan muaf tutulacak olup gelen tüm yolculara varış sonrasında PCR testi yapılacaktır.
4. Bahsi geçen üç ülkede bulunmuş olan yolculara varış sonrasında PCR testi yapılacaktır. Bu yolcular, bu ülkelerden ayrılma tarihlerinden başlayarak yedi gün boyunca karantina altında tutulacaktır. Yedinci günde ikinci PCR testi yapılacak ve test sonucunun negatif olması halinde karantina sona erecektir.
5. T.C. Sıhhat Bakanlığı ile uyum yapılması kaidesiyle genel havacılık ve iş maksatlı uçuşlara müsaade verilebilir.i
6. Ambulans, insani yardım ve tüm kargo uçuşları, bu kısıtlamalardan muaftır.
7. Mürettebat için PCR testi ve karantina mecburiliği bulunmamaktadır.
NOTAM NEDİR?
NOTAM (Notice to airman), uçuş harekatı ile ilgili görevlilere rastgele bir çalışma, hizmet, formül ya da tehlikenin varlığı ile her türlü değişikliklere ilişkin bilgileri vaktinde duyurmak için yapılan bir ikaz yayınıdır.
Pilotlar, her uçuş öncesinde brifing ofislerinden ya da Dispatcher’lerden gidecekleri yol ve meydan hakkında yayınlanmış olan bültenleri yani NOTAM’ları alır, yolların kısıtlayıcı kısımları üzerinde çalışır, hangi alanların tahditli olduğu hakkında fikir sahibi olurlar. Lakin burada asıl vazife hava trafik kontrolörlerine düşmektedir.
Hava trafik kontrolörleri çalışmaya başlamadan evvel kendi sorumluluk alanlarını ilgilendiren, o günün yayımlanmış NOTAM’lı bölge bilgilerini inceler, trafik yönetimini nasıl yapacaklarını bu bilgileri referans alarak evvelden planlarlar.
Sözcü
