Türkiye genelinde yüzlerce bisikletçi, bugün trafikteki bisiklet şoförlerinin vefatlarına dikkat çekmek için kıymetli bir aktiflik düzenledi.
İzmir, Adana, Urfa, Ankara, Kocaeli, İstanbul, Bartın, Diyarbakır, Muğla, Eskişehir, Kırklareli, Aydın, Balıkesir ve Mersin’de düzenlenen etkinliklerde pedallar, ömrünü yitiren bisiklet şoförleri için çevrildi.
15 BİNDEN FAZLA BİSİKLETLİ KAZA
TÜİK’in datalarına nazaran 2018-2019 yıllarında 15 bin 842 bisiklet, trafik polisi sorumluluk bölgesinde kazaya karıştı. Tekrar tıpkı yıllarda bisikletli kazada ölen şoför sayısı 238 olarak açıklandı. Son kazalarla birlikte ölen kişi sayısının 258’ye çıktığı iddia ediliyor.
KAMYON ALTINDA KALARAK EZİLDİLER
Bisikletlilerin hayatını kaybettiği çarpmaların en sonuncusu İzmir ve Alanya’da yaşandı. İzmir’in Çiğli ilçesinde idman yapan Karşıyaka Belediyesi Gençlik ve Spor Kulübü Bisiklet Ekibi sportmeni Zeynep Aslan, zıt taraftan gelen bir kamyonun altında kalarak ömrünü yitirdi.
Antalya’nın Alanya ilçesinde yaşayan bisikletli Svetlana Stolbun ise hafriyat kamyonu tarafından ezilerek can verdi.
BİR HAFTADA 6 BİSİKLETLİ MOTORLU TAŞITIN ALTINDA KALARAK CAN VERDİ
İzmir Urla’da Nimetullah Kayumi, Hatay’da Ahmet Doğan, İzmir’de Güner Erdoğdu, Hatay Antakya’da Umut Yorgun, son haftalarda trafik kazası sonucu ömrünü yitiren bisiklet şoförleri olarak kayıtlara geçti. Bir haftada toplamda 6 bisikletli, motorlu taşıt çarpması sonucu hayatını kaybetti.
“ÖLÜM GÖZ NAZARAN GÖRE GELİYOR”
Bisikletli Hayat Platformu ismine konuşan Mustafa Karakuş, ölümlerin tamamının bisikletlilerin emniyet şeridinde geriden çarpmayla hayatını kaybettiğine dikkat çekti.
Motorlu taşıt şoförlerinin “Duyarsız, dikkatsiz” oluşundan çarpmaların yaşandığını belirterek “Aslında bunları kaza olarak nitelendirmek bile mümkün değil. Zira bir çok çarpma motorlu araç şoförünün en sağda ve önünde giden bisikletliyi görmesine rağmen yaşanıyor. Yani görmesine rağmen bisikletliye çarpıyor. Çarpma sonrası ise beyanlar daima ‘görmedim ya da yolun ortasından gidiyordu’ diye oluyor. 258 çarpmada 258 şoförün de haklı olması mantık dışı. Çarpmaların değerli kısmında kamera manzaralarına baktığınızda da bu durum açıkça ortaya çıkıyor. Yani bisikletli için mevt göz nazaran göre geliyor” dedi.
YETKİLİLERE DAVET
Çarpma sayısındaki bu artışın artık toplumun her kesiti tarafından görülmesi gerektiğini ve bisikletli ömrün gelişmesi için önlem, kontrol ve eğitimlerin artırılması gerektiğini tabir eden Karakuş, “Tüm bakanlık ve lokal idarelere Türkiye genelinde bir davet yapıyoruz. Sürat sonları denetim altına alınmalı, bisikletin taşıt olarak şoförler tarafından kabul görmesi sağlanmalı. İnançlı şeritler ayrılmalı. Üniversal kuralların müfredata alınması ve beşere hürmetin üzerinde durulması için harekete geçilmeli” diye konuştu.
BEŞERE HÜRMETLE KULLANILMALI
İnançlı bisikletli ulaşımın trafikte benimsenmesi gerektiğini söyleyen Karakuş, şunları söyledi;
*Trafik kanunu çıktığından beri yazan bir husus var. O da diyor ki bisiklet bir ulaşım aracıdır. Bu aracın trafikte nasıl kullanılacağı tekrar kanunda yazıyor.
*2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununa nazaran bisikletliler varsa bisiklet yolunu, bisiklet yolu yok ise motorlu araç yolunun sağ şeridini kullanırlar ve geçiş önceliğine sahiptirler.
*Ama şoför kurslarında Türkiye’de yalnızca arabası kullanmaya yönelik bir algı var. Arabası kurallara uygun kullanmaya yönelik algı yok. İnsanlarda bu algının yaratılması mümkün. Zira dünya aracını bu türlü kullanıyor. Beşere hürmetle kullanıyor.
“ELLERİMİZ KANA BULANMASIN”
*Bisiklet şoförleri olarak öncelikle trafik güvenliği tedbirlerin artırılmasını istiyoruz. Zira bisikletime çarparsan ölürüm! Bunun için tüm trafik ünitelerinden tüm araç şoförlerine bu hususta durmaksızın ihtarlar yapılmasını istiyoruz.
*Motorlu taşıt eğitimleri ve imtihanlarında da bu hususun önemli halde ele alınmasını istiyoruz. Ortada 258 can var. Yalnızca iki yılda kaybettiğimiz 258 kişi işte tüm bunların olmaması yüzünden hayatını kaybetti.
*Bu vefatları durdurmak hepimizin elinde, devam etmesi ve ellerimizin kana bulanması da tekrar bizlerin elinde. Gelin bu çarpmaları durduralım.
JANDARMADAN İKAZ
Jandarma Genel Komutanlığı, motorlu araç şoförlerini bu hususta şöyle uyardı:
“Trafikte motorlu araçların yanında, insan/hayvan gücü ile kullanılan motorsuz araçlar da yer almaktadır. Bisiklet de bu motorsuz araçlardan biridir. Lütfen trafiğe çıktığınız andan itibaren bisiklet şoförlerinin de trafiğin bir modülü olduğunu unutmayın.”
Sözcü
