Ana Sayfa Günlük Yaşam, Hayatın İçinden Haberler 18 Ağustos 2020 5 Görüntüleme

14 milyonu toprağa gömdüler!

Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü tarafından 2015’te Muğla’nın Ula ilçesi Sakar geçidinde 14 milyon liraya inşa edilen ve Akyaka Kavşak ismi ile anılan, Akyaka’ya orman içinden tünel ile ilişki projesine karşı Gökova Ekolojik Ömür Derneği’nin açtığı yürütmenin durdurulması talepli davada yeni bir kademeye gelindi.

17 Şubat’ta uzman heyetinin proje uygulama alanında yaptığı inceleme sonucunda hazırladığı rapor tamamlanarak İzmir Bölge Yönetim Mahkemesi’ne gönderildi.

Orman ve İnşaat Mühendisliği ile Kent ve Planlama alanlarında uzman üç akademisyen tarafından hazırlanarak 16 Temmuz tarihli 36 sayfalık raporda kamu faydasına ters olarak inşa edildiği söz edildi.

4 yıldır süren davada hususa müdahil olan Gökova Ekolojik Hayat Derneği Lideri Serdar Denktaş, “Rapor kamu kaynağının boşa gittiği net olarak ortaya koyuyor. Ayrıyeten duruşmadan istediğimiz jeolog ve biyolog görüşlerinin de alınması durumunda raporun daha da vahim bir hal alacağından eminiz” dedi.

(FOTO: SÖZCÜ)

EVVEL VİYADÜK YAPILACAKTI

Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü, 2013 yılında, Marmaris’i Fethiye ve Muğla’ya bağlayan karayolunda trafik ışıklarına takılmadan ulaşımın kesintisiz sürmesi için, doğal ve arkeolojik SİT alanındaki Gökova Kavşağı’na viyadük yapmak için harekete geçerek inşaatın 2014 yılında tamamlanması kaydıyla ihalesi yapılmıştı.

(FOTO: SÖZCÜ)

Fakat, viyadüğün inşaatına bile başlanmadan, doğal yapısının bozulacağı gerekçesiyle başta bölgenin yakınındaki ‘sakin şehir’ unvanlı Akyaka Belde Belediyesi ile çevrecilerden yansılar her geçen gün artınca projeden vazgeçildi.

VİYADÜK 200 METRE İLERİYE BU KERE TÜNELE ÇEVRİLDİ

Gökova Kavşağı’na yapılması düşünülen fakat çevrecilerin yansıları, eksper ve Muğla 2 No’lu Tabiat Varlıklarını Muhafaza Bölge Komisyonu’nun olumsuz kararı üzerine iptal edilen viyadüğün yerine, 200 metre ilerisindeki Akyaka Mahallesi giriş ve çıkışına tünel yapılması için çalışma başlatıldığı ortaya çıkmıştı.

Altında kaya mezarları olan doğal ve arkeolojik SİT alanındaki mevcut yolun 3 ile 4 metre ortasında doldurulup, Marmaris giriş ve çıkışına tünel yapılacak olması ve 700 çam ve zeytin ağacının kesilmesi reaksiyonlara neden olmuştu.

Gökova Ekolojik Ömür Derneği, proje uygulamaya konulmadan evvel ÇED çalışması yapılması gerektiğini belirterek Muğla 2. Yönetim Mahkemesi’ne yürütmenin durdurulması için dava açmış, isteklerinin reddedilmesinin akabinde İstinaf Mahkemesi’ne başvurarak inşaatın durdurulmasını istemişti. Ancak proje İstinaf Mahkemesi’nin kararını beklemeden tamamlanarak 2016 sonunda hizmete açıldı.

(FOTO: SÖZCÜ)

EKSPER RAPORU: KAMU FAYDASI YOK

36 sayfalık raporun sonuç kısmında “Şehircilik prensiplerine, imar mevzuatına, planlama tekniklerine ve kamu faydasına uygun olmadığı münasebetleri ile Muğla İli, Ula İlçesi, Akyaka Mahallesinde Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından 7.05.2015 tarihinde onanan ‘Akyaka Kavşak’ projesinin belirtilen açılardan uygun olmadığı sonucuna varılmıştır” denilerek, kamu faydasına muhalif olarak inşa edildiği tabir edildi.

Öte yandan sonuç kısmında yer verilen söz ile yanılgılı yapıldığı için trafik güvenliği sağlamayan projenin düzeltilmesi/ yine yapılmasının yüksek maliyetine dikkat çekilerek, inançsız de olsa uygulamanın bu hali ile sürdürülerek bu ek maliyetten kaçınmakta “kamu yararı” olduğu kanaati lisana getiriliyor.

“14 MİLYON KAMU KAYNAĞI BOŞA GİTTİ”

Dernek Lideri Serdar Denktaş, rapor ile ilgili şunları söyledi:

* Proje şimdi onaylanma sürecindeyken ilgili kurumlarla görüşerek bilgi ve belgelerimizle itirazlarımızı bildirmiş olmamıza karşın, görüşlerimiz dikkate alınmayarak adeta yangından mal kaçırırcasına bir mühendislik garabeti olan bu proje gerçekleştirildi.

* Onay veren tüm kurumlar bu garabete ortak oldu. Buna karşın dört yıldır sürdürdüğümüz hukuk gayretinde haklı çıktık.

* Bizce raporda eksik olduğunu düşündüğümüz jeolog ve biyolog görüşlerinin de alınması durumunda raporun daha da vahim bir hal alacağından eminiz.

* Raporun sonuç kısmında tabiatın tahrip edildiği,  trafik güvenliği açısından sorun çözülmediği üzere ek risklerin oluştuğu, tüm yanlışlıkları ile projeye harcanan 2015 yılı rayici ile 14 milyon TL fiyatındaki kamu kaynağının boşa gittiği net olarak ortaya konuluyor.

* Duruşmanın ne karar vereceğini merakla bekliyoruz.

Sözcü

hack forum warez forum hacker sitesi gaziantep escort gaziantep escort Shell download cami halısı cami halısı cami halısı cami halısı cami halısı beylikdüzü escort bitcoin casino siteleri
hack forum forum bahis onwin fethiye escort bursa escort meritking meritking meritking meritking giriş izmit escort adana escort slot siteleri casibomcu.bet deneme bonusu veren siteler deneme bonusu veren siteler hack forum Tarafbet izmir escort istanbul escort marmaris escort